HOT ! ハイエース200 RIM強化トーションバー 26Φ 4WD用 ハイエース 200系用 Rim強化トーションバー を販売。カスタムパーツ

ハイエース 200系用 Rim強化トーションバー を販売。カスタムパーツ。RIM CORPORATION（リムコーポレーション） 200系ハイエース 4WD リム。ハイエース200系 専門店 ユーアイビークルのハイエース 乗り心地改善。RIM製強化トーションバー左右SET税込35,200円（送料別）の商品です。ザックス SACHS ベンツW639 V350 フロントショックアブソーバ。錆ありますが取り外すまで問題なく使用してました。32POWER ピンクスプリング ID63 H200/12K。Rim強化トーションバー(26Φ）に交換する事により、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上し、ロワードされたハイエースに安定した乗り心地が実現できます。GR86 ZN8 TANABE ダウンサス。ハイエース 足廻りパーツ 強化トーションバー 全車全グレード対応。4WD用ですのでお間違いなく。車両売却の為出品しました。FD2 サスペンションキット FLEX-Z。30アルファード ヴェルファイア　TEIN FLEX Z。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～以下、リムコーポレーションさんのHPより抜粋↓↓↓純正トーションバースプリングの調整で(トーションバーボルトを緩める）フロントをローダウンさせると、スプリングのねじれ不足により機能が著しく低下してしまいます。これによりピッチングやローリングが増幅されてしまい走行時、ハイエース特有の突上げ感が強くなってしまいます。30アルファード用 J-Line ストロークアップブラケット。ロードスター 車高調 TEIN NA NB ウエシマクリニック。1：強化トーションバー(太さ26Φ）　純正比約150% ※グレードにより異なります走行時、タイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～